国産から外車まで数多くの在庫をそろえています。
|
| I D | メーカー | 車 名 | 価 格 | 走行距離 (km) |
年式 |
|
|
|
ロードフォックス |
180,000(税込189,000) |
21358 |
|
|
|
|
DIOチェスタ |
Sold Out |
1138 |
|
| 1 | |||||
|
|
パッソル |
59,000 |
|||
| 1 | |||||
|
|
|
110,000(税込115,500) |
|
||
|
|
|
レッツ2 |
60,000(税込63,000) |
4342 |
|
| 1 | |||||
| 新車 | KOZARUZ35J |
208,000(税抜き) |
|||
| 新車 | KOZARUZ35M |
248,000(税抜き) |
|||
| 新車 | ポケバイ40cc |
138,000→98,000(税込102,900) |
|||
| 新車 | kozaru c70 |
248,000(税込260,400) |
|||
|
|
|
390,000(税込409,500) |
|
||
|
|
|
CT110 ハンターカブ |
240,000(税込252,000) |
1800 |
|
| 1 | |||||
|
|
|||||
| 1 | |||||
|
|
|
アドレスV125G リミテッド |
Sold Out |
10785 |
|
|
|
|
RV125 バンバン125 3型 |
280,000(税込294,000) |
2766 |
|
|
|
|
RV125 バンバン125 |
280,000(税込294,000) |
14621 |
|
|
|
|
ハスラー90 TS90 |
270,000(税込283,500) |
9663 |
昭和48年 |
|
|
|||||
| 1 | |||||
|
|
|||||
| 1 | |||||
|
|
399,000(税込418,950) |
||||
| 新車 |
462,000(税込485,100) |
||||
|
|
|
XL230 |
Sold Out |
7101 |
|
|
|
|
CB77タイプ1 |
1,120,000(税込1,176,000) |
32451 |
1963年 |
|
|
|
MT250 エルシノア |
540,000(税込567,000) |
7553 |
1975年 |
|
|
|
レブル |
180,000(税込189,000) |
18518 |
|
|
|
|
エルシノア MT250 |
560,000(税込588,000) |
10667 |
1975年 |
|
|
|
XL250S |
200,000(税込210,000) |
9111 |
1979年 |
| 1 | |||||
|
|
|
640,000(税込672,000) |
14542 |
昭和58年 |
|
|
|
|
260,000(税込273,000) |
8664 |
1997年 |
|
|
|
|
SR400 |
Sold Out |
6242 |
平成15年 |
|
|
|
RD250 |
400,000(税込420,000) |
14384 |
昭和51年 |
| 19167 | ヤマハ | YDS5E |
468,000(税込491,400) |
9530 | 昭和43年 |
|
|
|||||
| 1 | |||||
|
|
|||||
| 11 | |||||
|
|
|
DUCATI250スクランブラー |
1,040,000(税込1,092,000) |
2136 |
|
|
|
|
NSU SUPER MAX250 |
476,000(税込499,800) |
49093 |
1957年 |
| 新車 | REF | エンフィールド ブレッドクラシック |
490,000(税込514,500) |
||
|
|
|
1,000,000(税込1,050,000) |
23091mil |
||
|
|
|
CB450K0タイプ1 |
1,080,000(税込1,134,000) |
3502 |
1966年 |
|
|
|
CB750FC改 |
720,000(税込756,000) |
1985年 |
|
|
|
|
CB750K3 |
920,000(税込966,000) |
10035mil |
平成18年 |
| 1 | |||||
|
|
|||||
| 1 | |||||
|
|
|
GT750B |
880,000(税込924,000) |
8988 |
昭和49年 |
| 1 | |||||
|
|
|
W1SA | 1,220,000(税込1,281,000) | 52732 | 昭和46年 |
|
|
|
W650 |
380,000(税込399,000) |
65655 |
平成16年 |
|
|
|
W1SA | 820,000(税込861,000) | 28484 | 昭和46年 |
| 1 | |||||
|
|
|
エンフィールド クラシック500EFI |
750,000(税込787,500) |
平成22年 |
|
|
|
|
トライアンフT140ボンネビル |
920,000(税込966,000) |
46394 |
1980年 |
|
|
|
ロイヤルエンフィールド ブリッド500ES |
480,000(税込504,000) |
3130 |
平成18年 |
|
|
|
ハDUCATI 1000MHR |
応談 |
14428 |
1984年 |
|
|
|
ローヤルエンフィールド クラシック5 ミリタリー |
758,000(税込795,900) |
||
|
|
|
ドカティ900MHR改 |
1,880,000(税込1,974,000) |
昭和59年 |
|